1月29日，2024年云南省水路交通运输工作会议在昆明召开。会议总结2023年工作，分析当前形势，部署2024年重点任务。省航务局党委书记、局长徐绍能作工作报告，副局长唐安慧部署全省安全生产工作。

会议指出，2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。在省交通运输厅党组的坚强领导下，全省水路交通运输行业紧紧围绕省委“3815”战略发展目标和水运事业高质量发展主线，在交通强省建设中彰显了新担当，展现了新作为：一是水运大通道加快形成，金沙江—长江一体化建设持续推进，澜沧江—湄公河航运通道不断提级延伸，右江—珠江出省通道建设取得重大突破。二是扎实推进水路客运便民行动，用好农村水路客运补贴政策，实施渡口码头升级改造、老旧渡船改造。三是落实“县乡校企”四方联动机制，全省4州（市）免费安全渡运惠及1500余名学生。四是澜沧江、金沙江等4个省级水运专项债项目加快推进，百色水利枢纽通航设施工程、富宁港、东川港及乌东德翻坝转运设施建设稳步实施。五是全省货运量保持稳定增长，全年完成货运量661万吨，同比增长4.91%。全年完成水路旅客运量616万人次，同比增长116.93%。六是构建“散改集”“公转水”“铁水联运”激励机制，水富港集装箱吞吐量达4.6万标箱，同比增长157.8% 。七是牢牢守住安全底线，深化巩固安全生产专项整治三年行动成果，开展水上交通运输重大事故隐患专项排查整治。八是水运绿色发展取得新成效，持续推进长江经济带云南船港污染防治工作。扎实推动全省绿美港口建设，完成大理州茈碧湖等5个港口码头、2.5万平方米绿化面积目标任务。九是科技创新助推发展，推动视频监控资源上云和技术服务保障，接入重点库湖区港口、码头、渡口视频109路。

会议强调，2024年，全省水路交通运输工作要按照“夯基础、强服务、优环境、保安全、增功能”的总体思路，全力推进项目建设，持续提升管养水平，壮大培育运输市场，完善行业治理体系，牢牢守住安全底线，深化科技创新应用，为加快交通强省建设奠定更加坚实的水运基础。

会议要求，要从5个方面做好2024年全省水路交通运输工作：一是坚持以项目建设为支撑，加快构建水路交通现代化基础设施体系；二是坚持以深化改革为引擎，切实提升行业治理能力和治理水平；三是坚持以服务发展为根本，推动水路交通运输发展成果更多惠及民生；四是坚持以安全稳定为底线，筑牢水运事业高质量发展坚实基础；五是坚持以党的建设为引领，凝聚力量谱写新时代水运事业新篇章，全力推进全省水运高质量跨越式发展迈出新步伐。

为更好服务基层水路交通运输工作，会议组织16个州市水路交通运输主管部门，省港投公司、水规院公司，昭通水运投资开发有限公司等单位就水运基本建设、水上交通安全生产、水路运输管理等工作交流经验，建言献策。

交通运输部珠航局云贵办，省交通运输厅航务处，省综合交通发展中心、各州市交通运输局、航务海事部门领导，直属局、机关各处室主要负责同志、离退休干部代表，重点水运企业代表参会。